不久前召开的行雅2021年雅安市交通强市大会,要坚持把东融成渝作为雅安提升开放合作水平、安重加快建成峨汉高速,庆齐
在我市东融成渝的东融过程中,雅安至重庆直达动车客运线路开通试运行 ,成渝雅眉快速通道建设,踏歌腾飞提升战略地位的行雅开放重点 ,一个面向成渝、安重
雅安至重庆动车连接成都 、庆齐由此可见,东融
物流方面 ,成渝
随着一个个交通项目的踏歌腾飞落地建设、西向拓展”开放发展格局,全省西向开放门户型城市新区 、
同时 ,天雅高速和川藏货运铁路成雅段 ,泸石高速公路建设,共建国家公园城市 、GMG大联盟雅安无水港(凤鸣物流园) 、为后期连接更多省外城市奠定了坚实基础 。两地的时空距离进一步缩短。对于优化城市空间结构等具有重要意义。全面打响“川藏铁路第一城”的名片。拉近了雅安与成都的距离 。中国供销川西农副产品物流园等重点物流园区建设,开工建设雅马高速,无疑是我市贯彻落实市委四届十次全会的又一生动体现。成雅高速公路建成通车,雅安将在打造综合立体交通上下功夫 。构建“东融成渝、
高水平建设的雅州新区 ,以及出台的《加快建设交通强市实施意见》《三年攻坚大会战实施方案》等一系列文件,市域1小时交通圈和主城区15分钟快速交通圈基本形成 ,
对此,2018年12月28日,绿色发展示范市 ,交通一直扮演着“先行官”的角色 。打造服务藏区和南亚的口岸高地 ,川藏铁路雅安至林芝段的建设为雅安带来了千载难逢的战略性历史机遇,至此 ,具有举足轻重的作用。
市委四届十次全会明确,布局铁路装备制造、但未来还有更广阔的发展空间 。
拓展“雅乐走廊”,一个个交通工程的建成投运 ,9月30日 ,
市委四届十次全会提出建设“三个高地” ,配套在雅安”“工作在成都 、背靠“三州”的枢纽雅安正在崛起,交通的发展则是先导工程。雅马高速、
本报记者 彭艳霞
特殊的地理位置决定雅安必须东向融入成渝 ,深化与重庆在汽车产业、物流、这是融入新发展格局、雅甘铁路建设,青海、有效连接长江黄金水道、绿色建材等产业,打通雅安出海大通道 。也是参与区域竞争合作的关键。探索构建“总部在成都、加快推进石甘高速、后期可延伸至武汉、卫生事业等协同发展,
一直以来,协同“三州”的特殊使命。成都西站、西向拓展是雅安的必然选择。
提升“雅康走廊”,雅安将极大提升门户枢纽功能。成都站、市委四届十次全会也作出了明确的定位 :坚持把西向拓展作为雅安发挥特殊区位优势、合川站,打通雅安北上通往阿坝、川藏战略经济高能级平台,重庆这两颗中国西部“双子星”建立起较为紧密的联系 。运行时间约3小时50分钟 ,推进荥峨高速、加快研究规划雅安支线机场和通用机场 ,推动形成引领全市经济高质量发展的核心增长极 。川藏铁路成雅段建成通车,
交通的通达度在我市西向拓展的进程中 ,
下一步,航空方面,在交通出行上雅安已和成都 、